В то время, когда в Москве принял старт 12-часовой марафон Grand Prix VEGAS, под Берлином 25 команд стартовали в 24-часовой гонке.
И одна из этих команда защищала цвета Российского флага!
Это победитель Летнего Кубка Forza, команда 4WD.
Эта команда не новичок в 24 часовых марафонах. За её плечами есть одна гонка - в Дубаях.
Но европейских трассах наши команды еще не выступали.
Задача перед пилотами стояла нелегкая, так как для большинства команд эта была домашняя трасса, а для нашей команды это был абсолютно незнакомый трек и практически полное отсутствие времени для тренировок.
Но ребята смогли справиться со всеми трудностями и завоевали третье место в этой гонке.
Искренне поздравляем наших призеров - команду Forza Racing в составе: Кирилл Варюхин, Сергей Рожков, Дмитрий Янковский, Денис Ильясов и Антон Фоссвинкель.
Выражаем огромную благодарность Антону Фоссвинкелю и Анастасии Ковалевской за помощь в организации и за участие в этой гонке!
Результаты:
1 место: Phoenix Racing 1, Meuspath.
2 место: XXL Vodafone, Berlin.
3 место: Forza Racing, Москва.
Отчет о гонке от Кирилла Варюхина:
Трасса находится примерно в 80-ти км от берлина.
Жили мы в 3-х минутах езды от трассы, по этому берлин даже не успели посмотреть перед гонкой тк сразу поехали на трассу для знакомства и тренировки. Антон подошел к вопросу тренировки очень серьезно и договорился на трассе что бы нам дали абсолютно новые машины (а не прокатные). Новые машины тем не менее отличались по моторам.. Но все же Антон умудрялся на всех показывать очень хорошее время с минимальной разницей 2-3 десятые. Для нас это было очень хорошим ориентиром. Трасса сразу показалась очень интересной. С очень скоростными поворотами и связками поворотов требующих вката (некоторые повороты были слепыми не смотря на открытость трассы). На второй день мы заехали минут на 30 в ближайший городок и поехали на трассу для брифинга, взвешивания, офицальной тренировки и жеребьевки картов. Взвешивание происходит в полной аммуниции даже с сидением если едешь с ним. На брифинге объяснили некоторые детали гонки, показали как пользоваться заправочной машиной (за ее поломку стопарь 5 минут!!) и пояснили детали тренировки. На офицальную тренировку мы выезжали уже на своей машине, на которой предстояло ехать вю гонку, так что тренировку провели даостаточно сдержанно что бы не израсходовать резину, Которая не меняется перед гонкой. давление в резине то же выставляется командой, но в определенном диапазоне. Так офицальная тренировка проводилась уже вечером при искусственном освещении и мы очень обрадовались что накануне потренировались за свой счет тк трасса освещается очень скудно.. Только в поворотах.. Прямики в полной темноте. Именно по этому отрганизаторы требовали устанавливать красный фонарик на заднюю часть машины.
В день гонки мы очень опасались дождя, и погода всячески намекала на возможность этого явления... Но картодром находится на территории советского аэродрома и ветер быстро разгоняет тучи.. В квалификации удалось занять 5-е место, до начала мы как раз расчитывали попасть в первую шестерку.
Дальше трудно собрать всю последовательность событий... Спустя 6 часов мы поняли что сильно проигрываем по тактике, и начали срочно ее менять, это нам позволило зафиксироваться на 3-м месте даже после наших пит-стопов. Соперники в большенстве случаев вели себя корректно на трассе. Пропускали без особых помех, мы же ехали очень корректно и аккуратно (после финиша многие соперники подходили и благодарили за корректную и честную борьбу). На трассу 6 раз выезжал автомобиль безопасности, что нам несколько раз мешало поскольку мы начинали догонять 2-е место (а отставание было на круг) и два раза точно машина безопасности этот круг возвращала 2-му месту.. Но что примечательно после рестарта мы всякий раз показывали более высокий темп даже в сравнении с лидерами (которые в целом на протяжении гонки были самыми быстрыми). Финишь же проходил то же под сейфти каром тк хронометраж по какой-то причине завис и возобновить его работу организаторы не смогли! (но отмечу сразу не надо в этом равняться на немцев))
Награждение было затянуто, усталость накапливалась и на рабость почти не оставалось сил, но радовало что многие соперники подходили и интересовались нашей командой и выражали искренее удивление что мы смогли с первого раза показать такой результат. Некоторые команды участвуют в этой гонке уже 10 лет
Мне лично очень понравилась трасса в любое время суток с любым состоянием резины. Настрой Антона придавал мощную мотивацию, ну а в команде каждый сделал максимум возможного! Очень не хватало менеджера который бы четко отслеживал тактику команды и соперников.
https://mikc.org/component/k2/item/8-%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-the-24h-of-berlin.html#sigProGalleria4937c1455a
HEADER
В существующий интерьер проще встроить точечно отдельные сплиты – каждый возле своей наружной стены, с минимальной длиной коммуникаций https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/electrolux/seriya-avalanche-super-dc-inverter/electrolux-eacs/i-12hav/n8-22y.html
Мульти-сплит же потребует вести линии через полквартиры, что может испортить отделку или потребует громоздких декоративных коробов https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/seriya-classic-dc-inverter/
Так что после факта строительства выгоднее ставить отдельные блоки в нужных местах, даже ценой их множества https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/seriya-derby-on-off/berlingtoun-br-07mbst1.html
Мульти-сплит система – это вид кондиционера, в котором один наружный блок обслуживает сразу несколько внутренних блоков, установленных в разных помещениях https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/zanussi/perfecto-dc-inverter/
Такой подход позволяет охлаждать (или обогревать) несколько комнат одновременно, используя всего один компрессорно-ко нденсаторный блок снаружи https://climate.msk.ru/catalog/invertornyie-split-sistemyi/invertornyie-split-sistemyi-green/green-seriya-genesis-ig2/
В этой статье мы подробно разберем, как работают мульти-сплит системы, чем они отличаются от обычных сплит-систем и VRF-систем, а также рассмотрим их ключевые преимущества и недостатки https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/hisense/seriya-goal-classic-a-r32-new/hisense-as-07hr4rlrca00.html
Информация ориентирована на конечного пользователя, выбирающего между установкой одной мульти-сплит системы и 2–5 отдельными сплит-системами для нескольких комнат https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/haier/vnutrennie-bloki-nastennogo-tipa-lightera/haier-as072mfera.html
Важно не путать бытовые мульти-сплит системы с VRF-системами (Variable Refrigerant Flow, также известными как VRV) – мультизональным и системами кондиционирован ия https://climate.msk.ru/catalog/kondiczioneryi-wi-fi/kondiczioneryi-s-wifi-upravleniem-lg/artcool-mirror/
Главное отличие – схема трубопроводов и масштаб https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/vnutrennie-bloki-mdv-serii-v4-napolno-potolochnogo-tipa/mdv-d80dl/n1-c.html
В VRF-системе используется единый магистральный трубопровод хладагента с разветвлениями на множество внутренних блоков https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/bosch/
Один или несколько мощных наружных блоков могут обслуживать десятки внутренних модулей, распределяя между ними переменный расход хладагента https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/nactennyie-kondiczioneryi-(split-sistemyi)-lessar/lessar-seriya-cool/lessar-ls-h18kpa2/lu-h18kpa2.html
Такие системы чаще применяются в крупных помещениях, офисных зданиях, отелях, больших коттеджах https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/nastennyie-kondiczioneryi-shivaki/ceriya-prestige/shivaki-ssh-p309be-/-srh-p309be.html
VRF-система технически сложнее и дороже мульти-сплита, но обладает и расширенными возможностями: например, существуют модели VRF с рекуперацией тепла, позволяющие одновременно охлаждать одни помещения и обогревать другие в рамках единой системы – то, чего не может обычный мульти-сплит https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/vrf-sistemyi-daikin/seriya-fxfq-b-(s-krugovyim-potokom)/daikin-fxfq50b.html
Также VRF допускает гораздо большие длины трасс (сотни метров) и перепады высот между блоками, тогда как мульти-сплит ограничен относительно небольшими расстояниями (обычно порядка 15–25 м на один внутренний блок, с общей длиной всех трасс до 50–80 м в зависимости от модели).
Если на фасаде здания (или балконе) предусмотрено только одно место для наружного блока или вы категорически не хотите портить внешний вид дома множеством «коробок» под окнами https://climate.msk.ru/catalog/multi-split-sistemyi/multi-split-sistema-hisense/komplektyi-multi-split-sistemyi-hisense/multi-split-sistema-hisense-amw3-24u4szd/-ams-09ur4svetg6-x3.html
Это частая ситуация в новых жилых комплексах бизнес-класса, где девелопер разрешает лишь один внешний блок на квартиру https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/hisense/premium-slim-design-super-dc-inverter/
В такой ситуации мульти-сплит зачастую безальтернативе н – только он позволит кондиционироват ь 2–5 комнат одновременно, использовав единственное разрешенное место крепления https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/daikin/seriya-ftyn/ryn/daikin-ftyn20l/ryn20l.html
Мульти-сплит-си стемы представлены в виде фиксированного количества внутренних блоков (как правило, 2-5 штук) и одного наружного https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/seriya-bristol-dc-inverter/berlingtoun-br-09cin1.html
Основная суть мульти-сплит-си стемы – это работа нескольких внутренних блоков от одного наружного https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/bosch/seriya-climate-6000i/bosch-cl6001iu-w-70-e/cl6001i-70-e.html
Они работают в одном установленном режиме https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/haier/naruzhnyie-bloki-mrv-v-ht/haier-av30nmvetr.html
Такие системы кондиционирован ия различаются по способу размещения: 1 https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/ceriya-akita-new-2023-dc-inverter/ishimatsu-cvk-07i.html
Настенные https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/haier/seriya-coral-on-off/haier-hsu-18hpl103.html
Это самый распространенны й вариант https://climate.msk.ru/catalog/invertornyie-split-sistemyi/invertornyie-kondiczioneryi-(split-sistemyi)-shivaki/ceriya-ultra-2021/
Такие кондиционеры удобно размещать на стене в комнате, они не занимают много места и удобны в установке https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/electrolux/seriya-skandi-new/electrolux-eacs-07hsk/n3.html
Благодаря этому они особенно популярны в квартирах, однако, хорошо подойдут и для офисов https://climate.msk.ru/catalog/invertornyie-split-sistemyi/invertornyie-split-sistemyi-royal-clima/
Они способны охлаждать от 15 до 70 м?. Такие блоки кроме бытовых помещений также могут устанавливаться и в специализирован ных (складах, компьютерных залах и т https://climate.msk.ru/catalog/multi-split-sistemyi/multi-split-sistema-hisense/vnutrennie-bloki-multi-split-sistem-hisense/
д.).
Наконец, сформулируем рекомендации: в каких случаях стоит выбрать мульти-сплит систему, а когда рациональнее установить несколько отдельных кондиционеров?
Меньше шум и вибраций снаружи https://climate.msk.ru/catalog/multi-split-sistemyi/multi-split-sistema-hisense/komplektyi-multi-split-sistemyi-hisense-na-4-komnatyi/
Поскольку на улице работает только один компрессор, уровень шума ниже, чем от одновременно работающих нескольких отдельных кондиционеров https://climate.msk.ru/catalog/multi-split-sistemyi/multi-split-sistema-daikin/multi-split-sistema-daikin-vnutrennij-blok-seriya-ftxg-lw-emura/
Если разместить внешний блок в менее шумно чувствительном месте (например, на стене кухни или лоджии, а не возле спальни), то работа системы будет почти незаметна https://climate.msk.ru/catalog/vrv-/-vrf-sistemyi/vrf-sistemyi-energolux/vnutrennie-vyisokonapornyie-(80-200-pa)-kanalnyie-bloki-energolux-dlya-vrf-sistem/energolux-smzdh07v3ai.html
Меньше агрегатов – меньше суммарная вибрационная нагрузка на стены и перекрытия https://climate.msk.ru/catalog/nactennyie-kondiczioneryi/seriya-sento-inverter/mitsudai-mdi-snc07ai.html
http://images.google.com.bz/url?q=https://gabarxdirect.com gabapentin titration schedule or http://jonnywalker.net/user/rfntjibxrc/ gabapentin to treat depression
flexeril interaction with gabapentin can i take gabapentin and effexor together and gabapentin 600mg 180 canada get gabapentin
http://vkrugudruzei.ru/x/outlink?url=http://levocarepharma.com purchase generic synthroid online and http://sotoycasal.com/user/tiurapsjef/ generic levothyroxine online no rx
buy thyroid hormone pills online mail order levothyroxine and order levothyroxine 175 mcg synthroid 112 mcg online order
https://www.google.com.vn/url?q=https://dermatretdirect.com mail order accutane online or https://polyphonia.eu/forum/index.php?action=profile;u=121824 cheap accutane online pharmacy
accutane for sale online indian generic accutane online or buy roaccutane online fast delivery where to buy accutane online safely
https://images.google.com.et/url?q=http://zpacksupply.com can you buy zithromax over the counterand https://brueckrachdorf.de/user/nppbifjvrx/ zithromax purchase online
zithromax 250 mg buy zithromax without prescand zithromax z-pak price without insurance zithromax drug
https://clients1.google.com.sg/url?q=https://gabarxdirect.com gabapentin for withdrawal from suboxone or https://armandohart.com/user/dynckmjmsb/?um_action=edit gabapentin koira sivuvaikutus
pregabalin and gabapentin combination therapy gabapentin arm swelling and gabapentin in verbindung mit alkohol gabapentin cheap
Автошколы Москвы https://автошкола.рф/entity
Права категория В https://автошкола.рф/specialinfo
Удобный график учебы 3,5 месяца https://автошкола.рф/specialsignals
Есть группы выходного дня https://автошкола.рф/chu-dpo
Курсы для будущих водителей — это надёжный способ получить право на управление транспортным средством https://автошкола.рф/dolgoprudniy
В Автошколе Онлайн мы предлагаем различные курсы для водителей Москвы и МО с любым уровнем подготовки https://автошкола.рф/specialinfo
Они подойдут как начинающим автомобилистам, так и тем, кто хочет усовершенствова ть свои навыки за рулём https://автошкола.рф/specialinfo
С нами вы получите фундаментальные теоретические и практические знания о современных методиках https://автошкола.рф/anodpo
Наши опытные инструкторы помогут вам приобрести все необходимые навыки для уверенного управления транспортным средством https://автошкола.рф/teacherprepare
А также подготовят вас к успешной сдаче экзаменов с первой попытки https://автошкола.рф/specialinfo
Удовольствие от процесса https://автошкола.рф/